স্টিভ হিলটন প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন গভর্নর নির্বাচিত হলে ক্যালিফোর্নিয়ার ডিএমভি বাদ দেবেন

লংশট ক্যালিফোর্নিয়া গবারনেটোরিয়াল প্রার্থী স্টিভ হিলটন এই সপ্তাহে প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন যে তিনি নির্বাচিত হলে রাজ্যের মোটর যানবাহন বিভাগকে নির্মূল করবেন, স্থায়ীভাবে সমালোচিত বিভাগটি স্থায়ীভাবে বন্ধ করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন এবং প্রতি গাড়ি প্রতি ফ্ল্যাট $73 বার্ষিক নিবন্ধন ফি নির্ধারণ করবেন।

হিলটন, প্রাক্তন ট্রাম্প-সমর্থিত রক্ষণশীল পন্ডিত নির্ভরযোগ্যভাবে নীল ক্যালিফোর্নিয়ায় চলমান, মঙ্গলবার একটি প্রচারাভিযানে রাজ্যের ডিএমভিকে “ফোলা আমলাতন্ত্র” বলে অভিহিত করেছেন, ফেডারেল কর্মী বাহিনীকে কাটাতে ট্রাম্প প্রশাসনের প্রচেষ্টার প্রতিধ্বনি।

পশ্চিম হলিউডে DMV-এর সামনে দাঁড়িয়ে তিনি বলেন, “এই ধরনের বিল্ডিংগুলির পরিকল্পনা হল সেগুলিকে এমন কিছুতে পরিণত করা যা ক্যালিফোর্নিয়ার জন্য সত্যিই দরকারী।” “আমরা ডিএমভি অফিসগুলোকে স্কুল-পরবর্তী ক্লাবে পরিণত করতে যাচ্ছি।”

ক্যালিফোর্নিয়া ডিএমভির একজন মুখপাত্র হিলটনের বিবৃতিতে মন্তব্য করতে অস্বীকার করেছেন।

অনেক মার্কিন গাড়িচালকের জন্য, DMV-তে তাদের লাইসেন্স আপডেট করা দীর্ঘ অপেক্ষার সময়ের সাথে একটি অপ্রতিরোধ্য কাজ হতে পারে। এবং গাড়ির রেজিস্ট্রেশন ফি, যা ক্যালিফোর্নিয়ার মোটর চালকদের বার্ষিক দিতে হবে, খাড়া: সাধারণত বছরে কয়েকশ ডলার।

তবে, রাজ্য DMV বাদ পড়ার সম্ভাবনা নেই। ক্যালিফোর্নিয়ার আইনসভা, যেখানে ডেমোক্র্যাটদের রাজ্য বিধানসভা এবং সিনেট উভয়েই একটি সুপার সংখ্যাগরিষ্ঠতা রয়েছে, অবশ্যই হিলটনের প্রস্তাবিত আইনটি পাস করতে হবে।

হিলটনও গভর্নেটোরিয়াল রেসে একটি চড়াই লড়াইয়ের মুখোমুখি হবেন। একজন রিপাবলিকান 20 বছরে রাজ্যব্যাপী কোনো পদে নির্বাচিত হননি এবং সাম্প্রতিক ভোটে হিলটন তার ডেমোক্র্যাটিক প্রতিদ্বন্দ্বী জেভিয়ের বেসেরার থেকে বেশ পিছিয়ে রয়েছেন।

ধারণার প্রসারিত একটি সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে, হিলটন রাষ্ট্রীয় অফিসগুলি চালানোর খরচের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করেছেন – আইনসভা 2025-2026 অর্থবছরের জন্য DMV-কে $1.46bn বরাদ্দ করেছে – এবং ফি ড্রাইভাররা DMV পরিষেবাগুলির জন্য অর্থ প্রদান করে৷

তিনি কিছু DMV ফাংশন অনলাইনে স্থানান্তরিত করার এবং স্থানীয় কাউন্টি অফিসগুলিতে নিয়মিত গাড়ির শিরোনাম এবং প্লেট লেনদেনগুলিতে ফোকাস করার প্রস্তাব করেছিলেন।

এদিকে, বেসেরার প্রচারণা পরামর্শ দিয়েছে যে তার প্রস্তাব চালকদের নিরাপত্তা বিপন্ন করবে।

মুখপাত্র জোনাথন আন্ডারল্যান্ড এক বিবৃতিতে বলেছেন, “নিম্নতম দরদাতার কাছে চালকের নিরাপত্তা পরীক্ষা আউটসোর্সিংয়ের মতো ‘নিরাপদ সড়ক’ বলে কিছু নেই।”